આ કઈ મજાક નથી, અહીં ટ્રેન વાદળો પર દોડે છે, એટલી ઊંચી છે કે તે પ્લેન સાથે સ્પર્ધા કરે છે…

18 મી સદી સુધી લોકોને પરિવહનની સુવિધા નહોતી, તે સમયે તેમને એક જગ્યાએથી બીજી જગ્યાએ જવામાં ઘણી મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડતો હતો. પરંતુ રેલવે ક્રાંતિએ 19 મી સદીમાં વિશ્વનો ચહેરો બદલી નાખ્યો, જ્યારે રેલરોડ એવા સ્થળોએ બનાવવામાં આવ્યા હતા જ્યાં પહોંચવું ખૂબ જ મુશ્કેલ હતું. આવો જાણીએ આવા જ કેટલાક ખતરનાક રેલવે રૂટ વિશે, તો ચાલો શરૂ કરીએ.

ટ્રેન લાસ ન્યુબ્સ, અર્જેન્ટિના: તેને વાદળોની ટ્રેન પણ કહેવામાં આવે છે કારણ કે તે એટલી ઉંચાઈ પર છે કે તે હંમેશા વાદળછાયું હોય છે અને ટ્રેન વાદળોમાંથી પસાર થાય છે.

આ માર્ગ સિંધુ પર્વતોમાંથી પસાર થાય છે, ઉત્તરપશ્ચિમ અર્જેન્ટીનામાંથી પસાર થઈને ચિલીની સરહદ સુધી જાય છે. 27 વર્ષની મહેનત બાદ 1948માં રેલ્વે રૂટ તૈયાર થયો. એન્જિનિયરો અને કામદારો માટે 4,220 મીટરની ઉંચાઈ પર કામ કરવું ખૂબ જ મુશ્કેલ હતું. આ માર્ગમાં સૌથી વધુ ટનલ અને સૌથી વધુ વળાંકો છે. તેથી આ રેલ્વે ટ્રેકને વિશ્વના સૌથી ખતરનાક રેલ્વે ટ્રેકમાં સામેલ કરવામાં આવ્યો છે.

કુરાંડા સિનિક રેલ્વે ઓસ્ટ્રેલિયા: મિત્રો, આ રેલ્વે ટ્રેક ઓસ્ટ્રેલિયામાં હાજર છે.

1882 અને 1891 વચ્ચે બનેલો 34 કિમીનો રસ્તો ગાઢ જંગલમાંથી પસાર થાય છે. એક જંગલ જેમાં ઘણા ખતરનાક પ્રાણીઓ હંમેશા મુક્તપણે ફરે છે. આ રસ્તા પર ઘણા ધોધ અને ખીણો છે. જ્યારે ટ્રેન આ ટ્રેક ઉપરથી પસાર થાય છે ત્યારે ઝરણાનું પાણી ટ્રેનના તમામ મુસાફરોને ફુવારાની જેમ ભીંજવી દે છે અને આ મુસાફરોને હંમેશા માટે યાદગાર બનાવી દે છે.

વ્હાઇટ પાસ અને યુકોન રૂટ રેલરોડ અલાસ્કા: આ રેલરોડ યુએસ રાજ્ય અલાસ્કામાં બાંધવામાં આવ્યો છે.

તેની લંબાઈ 176 કિલોમીટર છે. જે 1900 માં ખુલ્યું હતું. કોલસા ઉદ્યોગના પતન પછી તેને 1982 માં બંધ કરવું પડ્યું હતું, જોકે 1988 માં તેને પર્યટન માટે ફરીથી ખોલવામાં આવ્યું હતું. વિશ્વનો આ સૌથી ખતરનાક માર્ગ ટ્રેનમાં મુસાફરી કરવાનો રોમાંચથી ભરેલો છે. એક તરફ મોટા પહાડો અને બીજી તરફ ખૂબ જ પહોળો ઘાટ પ્રવાસીઓનો પરસેવો કાઢી નાખે છે. આ માર્ગની સૌથી ખાસ વાત એ છે કે તે સુંદર બરફીલા પહાડોમાંથી પણ પસાર થાય છે.

જ્યોર્જટાઉન લૂપ રેલરોડ અમેરિકા: આ માર્ગ માત્ર 7.2 કિલોમીટર લાંબો છે, પરંતુ તે સંપૂર્ણપણે સાંકડા માર્ગ પર બાંધવામાં આવ્યો છે.

આ ટ્રેક બે મોટા પર્વતોને જોડવા માટે બનાવવામાં આવ્યો છે. 1877 માં જમીનથી 640 ફૂટની ઉંચાઈએ રસ્તો બનાવવામાં આવ્યો હતો. જે લોકો ઊંચાઈ પરથી નીચે જતા ડરે છે. આ તેમના માટે બિલકુલ રસ્તો નથી. આ પુલ પર ટ્રેનની ગતિ ઘણી ધીમી થઈ જાય છે. ખરેખર, મુસાફરી સાહસોથી ભરેલી છે જે કેટલાક પ્રવાસીઓના શ્વાસને થોડા સમય માટે દૂર લઈ જાય છે.

ચેન્નાઈથી રામેશ્વરમ રેલ્વે બ્રિજ: જો આપણે ભારતની વાત કરીએ તો ભારતનો આ રેલ્વે ટ્રેક ખરેખર ખૂબ જ જોખમી છે.

ઉદય સમુદ્ર પરનો પુલ દક્ષિણ ભારતીય મહાનગર ચેન્નાઈને રામેશ્વરમ સાથે જોડે છે. 1914 માં બનેલો આ પુલ મધ્યમાં પણ ખુલે છે અને મોટા જહાજો ત્યાંથી પસાર થાય છે. 145 કોંક્રિટ સ્તંભો પર, ભેલાએ કહ્યું કે પુલ પર દરિયાના મોજા અને તોફાનનો હંમેશા ભય રહે છે. આની ઉપર ટ્રેનમાં મુસાફરી કરવી ખૂબ જ રોમાંચક છે. જ્યારે પાણીનું સ્તર વધે છે, ત્યારે ટ્રેન પાણીમાંથી પસાર થાય છે.