શું એર ઇન્ડિયાને ટાટા ખરીદી રહયા છે? એર ઇન્ડિયા માટે ટાટા એ લગાવી સૌથી મોટી રકમ, જલ્દી જ ટાટા બની શકે છે એર ઇન્ડિયાના માલિક…

શું એર ઇન્ડિયાને ટાટા ખરીદી રહયા છે? એર ઇન્ડિયા માટે ટાટા એ લગાવી સૌથી મોટી રકમ, જલ્દી જ ટાટા બની શકે છે એર ઇન્ડિયાના માલિક…

સરકારી એરલાઈન એર ઈન્ડિયા ટાટા ગ્રુપના નિયંત્રણ હેઠળ જઈ રહી હોવાના સમાચાર આજે સૂત્રોને ટાંકીને મીડિયામાં ચાલી રહ્યા છે. પરંતુ આ દરમિયાન સરકારનું કહેવું છે કે હજુ સુધી તેનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો નથી અને જ્યારે થશે ત્યારે માહિતી આપવામાં આવશે. ટાટા ગ્રુપ અને સ્પાઇસ જેટના અજય સિંહે એર ઇન્ડિયા માટે બોલી લગાવી હતી. આ બીજી વખત છે જ્યારે સરકાર એર ઇન્ડિયામાં પોતાનો હિસ્સો વેચવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે. અગાઉ 2018 માં સરકારે કંપનીમાં 76 ટકા હિસ્સો વેચવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો પરંતુ તેને કોઈ પ્રતિસાદ મળ્યો ન હતો.

આ પ્રક્રિયા ડિસેમ્બર સુધીમાં પૂર્ણ થશે. ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ઇન્વેસ્ટમેન્ટ એન્ડ પબ્લિક એસેટ મેનેજમેન્ટના સચિવે ટ્વિટ કર્યું હતું કે, “મીડિયામાં આવી રહેલા સમાચાર કે સરકારે એર ઇન્ડિયાની નાણાકીય બિડને મંજૂરી આપી છે તે ખોટું છે. જ્યારે પણ સરકાર આ નિર્ણય લેશે ત્યારે મીડિયાને જાણ કરવામાં આવશે. સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, એર ઇન્ડિયાની ડિસઇન્વેસ્ટમેન્ટ પ્રક્રિયા ડિસેમ્બર 2021 સુધીમાં પૂર્ણ થશે. સરકારે એર ઇન્ડિયા માટે નાણાકીય બિડ મંગાવ્યા હતા. તે સરકારના વિનિવેશ કાર્યક્રમનો પણ એક ભાગ છે. સરકાર એર ઇન્ડિયા અને એર ઇન્ડિયા એક્સપ્રેસમાં તેનો 100 ટકા હિસ્સો વેચશે, જ્યારે ગ્રાઉન્ડ હેન્ડલિંગ કંપની AISATS માં 50 ટકા હિસ્સો વેચશે.

એર ઇન્ડિયા પર 37,000 કરોડનું દેવું છે. બજેટ એરલાઇને 30 જૂને સ્ટોક એક્સચેન્જોને જાણ કરી હતી કે તે તેના કાર્ગો બિઝનેસને એક અલગ એન્ટિટીમાં રૂપાંતરિત કરવાની યોજના બનાવી રહી છે.આ માટે શેરધારકોની મંજૂરી લેવામાં આવશે. તમને જણાવી દઈએ કે એર ઈન્ડિયા પર લગભગ 37,000 કરોડ રૂપિયાનું દેવું છે. જો કે, એવી સંભાવના છે કે બિડિંગ કંપનીઓ આમાં કાપ મુકવાની માંગ કરી શકે છે. અત્યાર સુધી એર ઇન્ડિયા માટે બીડ કરવા માટે બીજો એકમાત્ર લાયક બિડર ટાટા સન્સ છે. તમને જણાવી દઈએ કે ટાટા ગ્રુપ દ્વારા વર્ષ 1932 માં પ્રથમ વખત એર ઈન્ડિયા શરૂ કરવામાં આવી હતી. બાદમાં ટાટાએ તેને 1953 માં સરકારને વેચી દીધી.

કંપનીની આવક સ્પાઇસ જેટમાં અજય સિંહ 60 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે. ગુરુવારે કંપનીનો શેર રૂ .80 પર બંધ થયો હતો.આ ભાવે કંપનીનું માર્કેટ કેપ રૂ .4850 કરોડ છે અને સિંઘના હોલ્ડિંગનું મૂલ્ય રૂ. 2900 કરોડ છે, 31 માર્ચે પૂરા થયેલા નાણાકીય વર્ષમાં સ્પાઇસ જેટની આવક 5000 કરોડ રૂપિયા હતી, જે એક વર્ષ અગાઉ તે 12,000 કરોડ રૂપિયા હતું. કંપની ખોટમાં છે, પરંતુ તેના કાર્ગો વ્યવસાયની આવકમાં એક વર્ષમાં 5 ગણો વધારો થયો છે. 31 માર્ચે પૂરા થયેલા નાણાકીય વર્ષમાં તેની આવક 1175 કરોડ રૂપિયા હતી, જે અગાઉના વર્ષે 180 કરોડ રૂપિયા હતી.

આમ બની સરકારી કંપની એર ઇન્ડિયા એર ઈન્ડિયાની શરૂઆત ટાટા ગ્રુપે જ 1932 માં કરી હતી. ટાટા ગ્રુપના જે. આર. તેની શરૂઆત ડી ટાટાએ કરી હતી, તે પોતે પણ એક ખૂબ જ કુશળ પાયલોટ હતા. બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી, સામાન્ય હવાઈ સેવા ભારતથી શરૂ થઈ અને પછી તેને એર ઈન્ડિયા નામ આપીને જાહેર ક્ષેત્રની કંપની બનાવવામાં આવી. વર્ષ 1947 માં દેશની આઝાદી બાદ રાષ્ટ્રીય એરલાઈનની જરૂરિયાત અનુભવાઈ અને ભારત સરકારે એર ઈન્ડિયામાં 49% હિસ્સો હસ્તગત કર્યો. આ પછી, 1953 માં, ભારત સરકારે એર કોર્પોરેશન એક્ટ પસાર કર્યો અને ટાટા ગ્રુપ પાસેથી કંપનીમાં બહુમતી હિસ્સો ખરીદ્યો. આ રીતે એર ઈન્ડિયા સંપૂર્ણપણે સરકારી કંપની બની ગઈ.

admin

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *